供應商拉動供貨解決方案
通過設定不同拉動策略,靈活配置實現供應商配送及時、結算對賬有據可依; 運輸過程透明化,實時追蹤供貨情況。

      生產是受需求驅動的,根據實際顧客需求而不是預測需求進行協調的。在拉動式供應鏈模式中,需求不確定性很高,周期較短,主要的生產戰略是按訂單生產,按訂單組裝、和按訂單配置。整個供應鏈要求集成度較高,信息交換迅速,可以根據最終用戶的需求實現定制化服務。從供應鏈的結構模型可以看出,供應鏈是一個網鏈結構,由圍繞核心企業的供應商、供應商的供應商和用戶、用戶的用戶組成。一個企業是一個節點,節點企業和節點企業之間是一種需求與供應關系。

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解決方案:    

· 供應鏈主要具有以下特征:

   復雜性:因為供應鏈節點企業組成的跨度(層次)不同,供應鏈往往由多個、多類型甚至多國企業構成,所以供應鏈結構模式比一般單個企業的結構模式更為復雜;

   動態性:供應鏈管理因企業戰略和適應市場需求變化的需要,其中節點企業需要動態地更新,這就使得供應鏈具有明顯的動態性;

   個性化需求:供應鏈的形成、存在、重構,都是基于一定的市場需求而發生,并且在供應鏈的運作過程中,用戶的需求拉動是供應鏈中信息流、產品/服務流、資金流運作的驅動源;

   交叉性:節點企業可以服務于多家企業,眾多的供應鏈形成交叉結構,增加了協調管理的難度。

· 供應商供貨模式

   PUS(Pick Up Sheet)供貨模式:供應商當天獲取PUS訂單,一天響應供應商第二天交貨,兩天響應供應商第三天交貨;

   DD車間直接供貨模式:供應商通過訂單系統獲取DD拉動單,在規定窗口時間將零件直接送到客戶車間現場,響應時間較短;

   JIT排序供貨模式:供應商通過客戶訂單EDI系統貨期JIT排序單,根據不同車型排序零件,按窗口時間送至客戶現場,支持混線排序要求;

   外協供貨模式:客戶依據生產預測向供應商發布交貨計劃單,供應商按照交貨計劃單直接送貨至客戶物流管理處。

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· 拉動式供應鏈有以下優點:

   通過更好地預測零售商訂單的到達情況,可以縮短提前期;

   由于提前期縮短,零售商的庫存可以相應減少;

   由于提前期縮短,系統的變動性減小,尤其是制造商面臨的變動性變小了;

   由于變動性減小,制造商的庫存水平將降低;

   在一個拉動型的供應鏈中,系統的庫存水平有了很大的下降,從而提高了資源利用率。當然拉動供應鏈也有缺陷。最突出的表現是由于拉動系統不可能提前較長一段時間做計劃,因而生產和運輸的規模優勢也難以體現。

· 推動式供應鏈

   生產和分銷的決策都是根據長期預測的結果做出的;

   由于緊急的生產轉換引起的運輸成本增加、庫存水平變高或生產成本上升;

   推動式供應鏈追求降低物理功能成本,屬賣方市場下供應鏈的一種表現。由于不了解客戶需求變化,對市場變化做出反應需要較長的時間;

· 內部及外部多形式拉動結算

   集團內部拉動:下線拉動結算、配料拉動結算;

   外部供應商拉動:有采購訂單拉動、無采購訂單拉動;

   TWD 庫存式消耗拉動:結合安全庫存、配送周期及現場消耗頻次;

   JIS 生產計劃拉動:按照生產排序計劃,按照BOM拆解拉動物料并生成拉動任務;

   排序式生產拉動:按照車型、配置、產能節拍等進行即時拉動;

   RFID 自動收貨:采用RFID自動收貨門方式,和ERP、WMS系統實時交互完成拉動交互。

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