在準時制生產方式倡導以前,汽車工廠采用的是“總動員生產方式”,即一半時間人員和設備、流水線等待零件,另一半時間等零件一運到,全體人員總動員,緊急生產產品。這種方式造成了生產過程中的物流不合理現象,尤以庫存積壓和短缺為特征,生產線或者不開機,或者開機后就大量生產,這種模式導致了嚴重的資源浪費。JIT生產方式的基本思想是“只在需要的時候,按需要的量,生產所需的產品”,也就是追求一種無庫存,或庫存達到最小的生產系統。JIT的基本思想是生產的計劃和控制及庫存的管理,核心是追求一種無庫存的生產系統,所以,JIT生產模式又被稱為“精益生產”。為此東尚開發了包括“看板””在內的一系列具體方法,并逐漸形成了一套獨具特色的生產經營體系。
· JIS內部物流
優化物流路徑;
將傳統的領料方式改變為送料方式;
大批量供料改變為小批量、高頻次精細送料;
建立物料超市,采取看板拉動機制;
多種看板模式匹配不同業務場景
FixedQuantity Trigger 固定數量觸發;
Consumption根據消耗量觸發;
Forecast根據預測使用量調整看板量;
Andon緊急看板;
Kitting AGV 自動揀配按序配送。
· JIS外部物流
基于i3 Plus平臺啟用Sweb供應商管理應用,在線及時管理物料拉動及配送過程跟蹤;
正確及時接收客戶訂單計劃,采用軟適配引擎靈活配置EDI接口,實時同步并解析客戶訂單;
能在客戶要求時間內完成供貨循環;
制定有效的運送備用方案,以應對緊急情況;
信息化管控整個過程(生產、運輸)滿足客戶生產的柔性要求;
正確按需備料裝箱;
在料箱料架上按規定貼上標簽并顯示裝箱內容;
按要求時間送貨到客戶指定的卸貨道口。