在準時制生產方式倡導以前，汽車工廠采用的是“總動員生產方式”，即一半時間人員和設備、流水線等待零件，另一半時間等零件一運到，全體人員總動員，緊急生產產品。這種方式造成了生產過程中的物流不合理現象，尤以庫存積壓和短缺為特征，生產線或者不開機，或者開機后就大量生產，這種模式導致了嚴重的資源浪費。JIT生產方式的基本思想是“只在需要的時候，按需要的量，生產所需的產品”，也就是追求一種無庫存，或庫存達到最小的生產系統。JIT的基本思想是生產的計劃和控制及庫存的管理,核心是追求一種無庫存的生產系統，所以，JIT生產模式又被稱為“精益生產”。為此東尚開發了包括“看板””在內的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨具特色的生產經營體系。

· JIS內部物流

   優化物流路徑；

   將傳統的領料方式改變為送料方式；

   大批量供料改變為小批量、高頻次精細送料；

   建立物料超市，采取看板拉動機制；

   多種看板模式匹配不同業務場景

   FixedQuantity Trigger 固定數量觸發；

   Consumption根據消耗量觸發；

   Forecast根據預測使用量調整看板量；

   Andon緊急看板；

   Kitting AGV 自動揀配按序配送。

· JIS外部物流

   基于i3 Plus平臺啟用Sweb供應商管理應用，在線及時管理物料拉動及配送過程跟蹤；

   正確及時接收客戶訂單計劃，采用軟適配引擎靈活配置EDI接口，實時同步并解析客戶訂單；

   能在客戶要求時間內完成供貨循環； 

   制定有效的運送備用方案，以應對緊急情況；

   信息化管控整個過程（生產、運輸）滿足客戶生產的柔性要求；

   正確按需備料裝箱；

   在料箱料架上按規定貼上標簽并顯示裝箱內容；

   按要求時間送貨到客戶指定的卸貨道口。