供應商拉動供貨成功案例
在基于WMS智能倉儲、AGV無人配送,立體庫智能管理基礎上,進一步要求實現供應商拉動及結算的優化升級,需同時滿足集團內部工廠間拉動及結算等。

客戶需求:    

     上汽集團所屬某汽車零配件集團開展信息化建設、智能制造項目推進,在基于WMS智能倉儲、AGV無人配送,立體庫智能管理基礎上,進一步要求實現供應商拉動及結算的優化升級,需同時滿足集團內部工廠間拉動及結算,即內部交易下線結算(內部客戶直送收貨、內部供應商直送發運)、內部交易配料結算、無采購訂單拉動收貨、外部供應商TWD\JIS 拉動配送等模式,進一步降低工廠庫存空間,降低倉庫管理成本、提交物料周轉效率。結合平臺化系統建設,大量降低人員的重復投入,不僅大幅降低人員成本,并在信息化建設上實現供應鏈智能化。

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解決方案:

· 內部交易

   下線結算:成品下線后系統自動生成結算任務,通過下線結算方式實現采購結算;

   配料結算:即按照生產計劃產生配料送貨,依據配料任務方式實現采購結算。

· 智能制造數據分析

   制造業企業通常需要對生產過程、產品質量和設備運維三個部分的數據進行監控、管理和分析,利用智能分析、智能預警和智能預測等方法實現智能制造管理,減少體力和腦力勞動的同時,極大的提升勞動生產率。

· 指標監控及數據追溯

   監控分析指標使用情況,查看分析指標是否都在使用中,或是否有人在使用別人已經放棄的指標,保證數據維護的有效性;

   完整的數據鏈監控,實現生產、質量、過程等全方位數據監控及追溯,實時掌控生產狀態。

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· 外部供應商拉動收貨

   TWD 拉動收貨模式:

    - 導入 TWD 單時先過濾TWD 單內的零件號清單(去掉 part_type <> 1 and part_location in (30,31) 的總成)(設為變量 TWDPartList,便于下述說明中引用)

    - 用 a 的零件號清單關聯 sys_part 表,內連接查詢 sys_part.batch_control=Y 的總成清單并關聯 sys_model 表,sys_model.model_name 既是此份TWD單的配置、配置的數量取 a 中零件清單的最小需求數量,此數量記做配置的數量(設為變量 model_qty)

    - 用 b 的配置清單及配置數量關聯 sys_bom 表(bom_type=物料),用 sys_bom_detai.item_count 乘以配置數量( b項所述 model_qty),再去掉 part_type <> 1 and part_location in (30,31) 的總成即得出可以匹配成整套配置的總成清單(設為變量 ModelPartList)

    - 用 a.TWDPartList 減去 c.ModelPartList (計算差集,需考慮總成的數量)即得出散件的清單

    - 將 b 計算的配置清單及數量 和 d 計算的散件清單及數量保存到 g_vw_twd_detail 表

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   JIS拉動收貨模式:

    - 外部供應商的JIS拉動

       根據MES傳遞的過程條碼和生產序列產生JIS拉動單,傳遞給供應商進行排序拉動;

       成品下線掃描過程條碼報工,MES將已報工的過程條碼傳遞給拉動系統;

       根據過程條碼關閉對應的JIS拉動單;

       將已關閉的JIS拉動單,按一小時一次的頻次打包發給WMS;

       WMS按天及零件號匯總傳遞給SAP上傳PORTAL進行對賬;

       JIS拉動單明細(包含拉動單號及過程條碼)從AMP供應商端可進行導出核對。

    - 內部供應商的JIS拉動

       內部供應商JIS拉動零件在SAP中維護“JIT標識”;

       拉動單生產同外部供應商;

       成品下線掃描過程條碼報工后沿用原有內部供應商以收定發模式進行結算。

精選案例
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